減速機(jī)多種故障解析及解決方案

　　減速機(jī)是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速機(jī)的種類(lèi)很多，按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)以及它們互相組合起來(lái)的減速機(jī)。
　　1、減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落由哪些原因？
　　a.潤(rùn)滑油不符合要求。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì)，油品的粘度較低，潤(rùn)滑性能較差。
　　b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體誤差太大。
　　c.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無(wú)法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。
　　d.油位過(guò)高。油位過(guò)高，油的溫升高，降低了潤(rùn)滑油的粘度，破壞了潤(rùn)滑性能，減少了油膜的工作厚度。
　　解決方法：潤(rùn)滑油應(yīng)定期檢查更換，新安裝的減速機(jī)字初次使用時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)10－15天以后，要更換新油。以后應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)應(yīng)立即更換，一般至少每半年換油一次。
　　2、簡(jiǎn)單分析減速機(jī)串軸原因
　　a.是中間軸上的從動(dòng)齒輪與軸緊固不牢所致。在實(shí)際傳動(dòng)中，往往由于從動(dòng)齒輪與中間軸之間的過(guò)盈量不夠，從動(dòng)齒輪相對(duì)中間軸產(chǎn)生軸向串動(dòng)，進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動(dòng)。因此，過(guò)盈量不夠是造成減速機(jī)串軸的主要原因。
　　b.是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。
　　c.減速機(jī)的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。

　　解決方法：緊固減速機(jī)的動(dòng)齒輪與軸，并定期檢查一下各部件的松緊程度，是否出現(xiàn)脫落的情況。檢查減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正常。

小編：Riley